在外人看来，火车站客运员的工作很轻松，就是帮助要上火车的旅客找到准确的车厢位置，提醒大家别错过上车时间。可在记者亲自体验了客运员的工作后却发现，这份工作远没有之前想像的那样简单。他们没有节假日，不分寒暑季，每天要工作10多个小时，其中的大半时间都要在室外度过，咽炎、关节炎等各种职业病，从他们干上这份工作起，就一直伴随着他们
11月1日下午，牡丹江大鹏新闻网记者于海波走进牡丹江火车站，穿戴上铁路制服大衣、大沿帽，亲身体验车站客运员的工作，感受其中的辛苦与快乐。
经过培训后，记者学习为旅客指引车厢位置，这是客运员每天的主要工作。
保证旅客安全是工作的重中之重
牡丹江火车站客运车间站台班组，由一名值班员、9名客运员组成，别看这个班组的成员都是男子汉，可他们工作起来的细心劲儿，却一点也不比女生差。得知记者要来体验客运员岗位，值班员王光海首先与记者强调起注意事项：我们的工作主要是引导旅客按秩序上下车，在进入站台工作前，一定要检查自己的着装，肩章、胸章要佩戴整齐，他一边说着，一边上前帮记者整理下制服上的肩章和胸章，面对旅客的询问要耐心细致，要随时提醒旅客注意安全，遇到抱小孩的旅客、老年人和行动不方便的人，要及时提供帮助经过王光海的短时间培训，记者初步掌握了客运员的工作范畴，随即满怀激动的心情，正式着装上岗。这时距离即将发车的时间还有近半个小时。 现在还没有检票，为什么这么早就要进站台呢？面对记者的提问，王光海告诉记者，客运员最重要的一项职责就是要保证旅客上下火车安全，所以在每列火车发车前，客运员都要提前半个小时就位，检查站台有无可疑障碍物，有无闲杂人员在钢轨线路里穿行。等到旅客进站时，更要高度集中精神，提高警惕。乘车旅客形形色色的人都有，有的可能情绪低落，有的可能刚喝过酒，有的可能着急赶时间，所以抢越线路、抄进道钻车、把着火车车门跳车的情况会偶有发生，这些都需要客运员第一时间发现并及时排除险情。看来客运员工作并非想像中的简单、轻松，责任还真不小呢！听到王光海的讲述，记者顿时感到肩上的责任重了许多。
交谈中，记者了解到，火车站客运员张文裕不久前值班时就曾遇到一起惊险的突发事件。当时，一列火车即将驶离牡丹江，一位在站台上掩面哭泣的女乘客引起了张文裕的注意，随后他一直在附近悄哈尔滨治癫痫医院哪家好悄留意这位女乘客的举动。就在火车刚刚启动的刹那间，这位女乘客突然跑几步伸手去抓火车的车门。她要上火车！早有准备的张文裕快步上前一把拽下了女乘客。事后，大家都有些后怕，如果不是他发现及时，情绪失常的女乘客很可能会被火车拖行而受到严重伤害。
你不但心细，反应也够快。张文裕的救人举动赢得记者的啧啧赞叹。可他听了却说，同事们基本都遇到过类似的突发事件，并成功化险为夷，这不过是他们工作的一部分。
没有节假日，多患职业病
随同客运员王光海逐一站台检查一遍，时间已过去了两个小时。此时记者已略感腿部沉沉的，有点累。可是容不得休息，由牡丹江开往长春的2168次列车又要开始检票了。4点钟左右，背着大包小包的旅客，一下子涌进6号站台。没想到在平时坐火车的旅客真不少呀。难治性癫痫有效的治疗方法这时，记者按照客运员赵威的提示，举取扩音器面对将要上车的旅客一遍遍说道：2168次列车即将发车，有要上车的旅客请往这边走；请大家慢点走，注意脚下就这样不停地喊着，不到10分钟，记者便觉得嗓子干得难受，音量也慢慢变小了。
上车的旅客这边走，小心脚下，虽然拿着喇叭，但喊了20多分钟后，记患有癫痫应该怎么样治疗者的嗓子就开始感到不舒服了。
现在还没到高峰时期呢，要是赶上春节或者是十一黄金周，你就知道什么叫人山人海了，那时平均每天发送旅客高达2万多人，同样的话每天得重复二、三百遍，没有扩音器协助，根本就甭想让旅客听见你说的话，王光海笑着说，我们当班时每天都需要靠喉宝支撑着，否则一天下来嗓子就会哑了，此外咽炎、胃病、腰肌劳损也都是我们常犯的毛病。
记者了解到，王光海从事这份工作已有11个年头，这期间他在站台上过了至少5个春节。现在家人也都习惯了，这份工作的性质就是这样，别人休息我们就越忙，不仅是我，我们许多同事十几二十年都是这么过来的。王光海透露，一年里仅有六分之一时间能稍微轻闲些。虽然工作既辛苦又枯燥，也没有节假日，但是当看到每天通过自己的付出，保证每一位旅客平安上下火车，就倍感欣慰，觉得苦和累都是值得的。王光海的一番话道出了一名普通客运员的心声，立时令记者对他、对这份职业的敬佩之情油然而生。
站立两小时，手冰凉腿酸疼
1到10车厢的旅客往前走，10车以后的旅客往后走在了解了车厢的分布后，记者在指引旅客找准车厢位置时，越来越熟练了，同时听到发自旅客的谢谢声也越来越多。虽然为旅客提供的服务简单，但一句温暖的话语、及时的方向指引却为即将踏上旅途的旅客带来了便利和一股温馨。随着体验的深入，记者对客运员角色有了越发深刻的体悟：虽然服务单调而且辛苦，但快乐犹在。
看到行动不便的老人，王光海带着记者赶忙上前帮忙搀扶。
这时，一位怀抱小孩手提行李的妇女正在通过步梯进入站台，王光海看到立刻带着记者跑上前帮忙，我拎过重重的行李步行三十余米，直到把妇女送进车箱并摆放好行李。走下火车时，记者的胳膊已是酸酸的。
在停止检票后，距离火车启动还有5分钟，王光海教记者按响铃声，提醒大家注意火车即将发车。
4时26分，所有旅客安全上车，火车驶离站台。走，咱们去4站台，牡丹江开往日照的1452次列车一会儿该检票了。来到4站台记者才发现，这趟列车的旅客更多，许多旅客还背着大包的行李，黑龙江治疗癫痫最好的医院是哪不一会，10号车厢的门口就排起了长队。大家排好队，准备好车票，不要挤，不要着急。王光海带着记者上前疏导。前面的快点，不挤赶不上车怎么办？这时，一名男青年不但大声喊着，还使劲往前挤，险些将一位上车的老人挤倒。不用着急，时间还赶趟，保证大家都能上去车在王光海的耐心劝解下，这名旅客终于才肯排好队按顺序上车。
发现车厢入口出现拥堵，王光海带着记者前去帮忙疏导。
你的脾气可真好！听到记者的赞扬，王光海却说，这对我们来说已经习惯了，我们组的工作人员差不多每人都有挨骂甚至是挨打的经历，但我们的工作准则就是要做到骂不口，打不还手。
忙活了半天，虽然穿着客运员厚厚的大衣，但记者仍旧被冻得手脚冰凉，而且由于长时间站立，记者的腿部越发觉得酸痛。你这还需要锻炼呀，王光海打趣地说。他告诉记者，客运员实行四班倒，工作时间每天长达10到14个小时，每天在户外的工作时间累计得有5个多小时。有的站台没有雨搭，夏天的雨、冬天的雪都直接落在身上。眼下这天儿还算暖和，可我们早在20多天前就穿上了这件大衣，毕竟气温温差大，晚间很凉，再过几天入冬下雪就更遭罪了，到时每个人都是羽绒服外面套棉衣，再穿两条棉裤，即使这样包裹，在外面待上一会儿还是会被冻透的。
火车驶离站台后，记者和其他客运员一起打扫站台卫生，为下一辆火车的到来做好准备。
边说边忙碌着，4时47分，1452次列车到了发车时间。看着列车驶离站台，王光海和他的同事们，又开始忙着打扫站台卫生，为迎接下一辆列车的到来，做好准备。